来源：环球时报

【环球时报综合报道】生产“空军一号”代价有多大？空军一号美国公司正为此“痛苦”。据美国CNBC 26日报道，第季度亏波音当天发布的损亿生产第三季度财报显示，该公司第三季度亏损33亿美元，美元其中，波音有28亿美元的巨亏亏损来自KC-46加油机和“空军一号”等国防、空间与安全业务板块的空军一号固定价格开发项目，其在商用飞机业务方面的第季度亏盈利惨遭“抵消”。

“空军一号”是损亿生产美国总统专机代称。波音公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩在接受采访时表示，美元“空军一号”的波音生产困境源于它的固定价格合同，没有考虑到通胀和其他因素。巨亏2016年，空军一号时任美国总统特朗普认为这款飞机太昂贵，第季度亏敦促政府取消购买，损亿生产而波音公司当时的首席执行官向特朗普承诺，“空军一号”的更换成本不会超过40亿美元。2018年，波音承接了总金额39亿美元的合同，建造两架新“空军一号”，其中一架本应于2024年交付，但目前已延期至2026年。波音公司称：“风险仍然存在，我们可能在未来面临更多损失。” （张梓希）

(责任编辑：百科)