记者从东航江西分公司获悉，全球1月28日10：30，首架速检中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班平稳落地南昌昌北国际机场，产客这是机兔C919飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919飞机100小时验证飞行再添新航点。年首能力

C919飞机今天共执行MU7817/8和MU7819/20两个虹桥南昌往返航班。飞加验证飞行主要模拟整个航班包括签派放行、验全运行旅客登机、流程飞行员的全球操作、机务维修等整个运行过程，首架速检检验航空公司各个专业系统安全运行C919飞机的产客能力。

2022年12月9日，机兔中国东方航空作为C919的年首能力全球首发用户，正式接收编号为B-919A的飞加全球首架飞机。东航为全球首架C919配备两舱布局，验全运行164座，包括8个公务舱和156个经济舱，客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。随着东航成功接收全球首架C919，国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。

2022年12月26日，东航C919飞机开始进行100小时验证飞行。据悉，C919飞机在飞抵南昌之前，已在上海、北京、成都、西安、海口、青岛、武汉、济南等8座城市、9座机场密集开展验证飞行任务，后续还将根据计划继续前往合肥、南京、太原、上海浦东等航点。在C919完成最后阶段的航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机的能力，并颁发相应的运营许可。中国东航有望在2023年春正式开启C919商业载客运营，届时C919将出现在南昌、上海、北京等地的精品航线上。

（总台记者 熊方 李希文）

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